测试说明

• 3.正常情况下，排气系统的背压很低。如果排气系统堵塞，在J-35314-A表上可以注意到排气压力显著增加。
  拆下加热型氧传感器可能会设置故障诊断码。完成诊断表中的步骤后，务必清除所有代码。
• 4.该步骤将催化转化器与排气系统的其它部分分离开来。
• 7.确定故障已经修好是非常重要的一步。如果症状依旧存在并且车辆有双排气系统，进入步骤2并在对面的排气管上重复该诊断程序。